Новини галузі

Принести обід на роботу звучить як найпростіша річ у світі, і це приховує справжню проблему: з того моменту, як ви виходите з дому, ваша їжа перебуває в температурному діапазоні, де бактерії розмножуються найшвидше — часто протягом чотирьох-п’яти годин, перш ніж ви її з’їсте. Поїздка на роботу – це не пікнік. Це довга, тепла, штовханина подорож автобусом чи велосипедом, часто під дощем, яка закінчується за столом без холодильника. Водонепроникний рюкзак-холодильник для обіду створений саме для цієї подорожі. У цьому посібнику описано правила безпечності харчових продуктів, які фактично регулюють упакований ланч, на що звертати увагу в рюкзаку-холодильнику для приміських поїздок і як Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) створює їх.

Рюкзак-холодильник, що протікає, є однією з найнеприємніших поломок у спорядженні для активного відпочинку — і це гірше на рюкзаку, ніж на будь-якому іншому форматі кулера, тому що сумка лежить у вашій спині, їде на сидінні автомобіля або перекидається на одне плече, коли перекидається. Винуватцем майже завжди є тала вода: власний лід кулера, який виривається зсередини. Хороша новина полягає в тому, що витоку талої води цілком можна запобігти, і це зводиться до двох речей — придбати рюкзак, створений для зберігання води, і використовувати його таким чином, щоб утримувати воду там, де їй місце. Цей посібник стосується обох. Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) виготовляє зварні герметичні рюкзаки-холодильники, і наведена тут порада щодо купівлі стосується будь-якого бренду.

Водонепроникний ізольований рюкзак повинен виконувати дві роботи, які, здається, повинні боротися одна з одною: утримувати холод протягом годин і не пропускати воду, навіть якщо він повністю занурений. Більшість копій продукту розглядає їх як дві окремі елементи, з’єднані степлером. Це не так — у належно сконструйованій сумці вони походять від тієї ж фізики матеріалу, і розуміння чому пояснює як справжню сумку подвійного призначення, так і те, де дешеві сумки зазнають невдачі. У цьому посібнику розповідається про те, як насправді взаємодіють ізоляція та захист від занурення, включно з однією властивістю, яка майже не згадується в списку, і як Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) створює зварні мішки, які забезпечують і те, і інше.

«Водонепроникний» — це слово, яке найчастіше вживається в категорії кулерів і має найменше визначення. Це може означати, що сумка знизує плечима під дощем або що вона витримує повне занурення, коли каяк перевертається — і це не той самий продукт. Існує точна мова: рейтингова система IPX, міжнародний стандарт, який точно визначає, скільки води не пропускає мішок і за яких умов. Цей посібник розшифровує, що насправді означають ці рейтинги, порівнює їх із тим, як насправді використовується рюкзак-холодильник, і пояснює, чому зварна конструкція робить будь-який із них досяжним. Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) створює зварні рюкзаки-холодильники з рейтингом IPX і оцінює їх за тестом, а не за прикметником.

Холодніший рюкзак живе важче, ніж лід, який він несе. Його тягнуть по гравію та човновим палубам, кидають у кузови вантажівок, наповнюють банками та льодом понад його розумну місткість і тягнуть за один ремінь, коли він найважчий. "Важкий" - це твердження, яке стосується всього цього, але це також твердження, зроблене найбільш випадково та рідше спроектоване. Міцна на вигляд тканина нічого не доводить, якщо ремінець вирветься з тонкої оболонки під час першої перевантаженої поїздки. Цей посібник розділяє два реальних виміри важких умов експлуатації — стійкість до стирання матеріалу та стійкість до перевантаження в конструкції — за допомогою стандартів випробувань і деталей конструкції, які відрізняють розроблений кулер від продаваного. Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) створює зварні рюкзаки-холодильники для такого використання.

Купівля рюкзаків-холодильників оптом виглядає як полювання за найнижчою ціною. Це не так. Число, яке вирішує, чи є контейнер прибутковим, — це ціна за одиницю — і на більш холодному рюкзаку незвичайно велика частка цього числа визначається після заводських воріт, залежно від того, скільки повітря ви платите за доставку. Кулер легкий і громіздкий, а це означає, що морські вантажні перевезення стягуються за об’єм, а не за вагу, а рішення про упаковку, прийняте на заводі, може збільшити вартість доставки більше, ніж важко досягнута знижка на ціну. У цьому посібнику розповідається про те, що насправді сприяє оптовій ціні, як насправді працюють перерви в обсязі, економіку контейнерів, яку більшість покупців ніколи не моделюють, і що включають умови FOB із Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.).